October 25th, 2012

Дайте работать Азарову!

Это не пародия на "дайте работать Валере!".
Вот начали, пока еще не очень сильно, гнобить главу Самары его еще недавно лучшие сторонники и верхние соратники. Город оказывается грязный, киоски пивные, дороги дырявые. То, что федералы и областники сделали для решения этих проблем, мягко говоря, меньше, чем могли, их самих не волнует.
У них обозначается на горизонте новый крайний. Это еще не вариант Тархова пока. Сейчас от Азарова шарахнулись только те, кто любил за деньги и кто почувствовал вкус альтернативных источников. Или ломанулся в сторону из инстинкта самосохранения.
Видимо, впереди еще побеги из команды тех, кто клялся в преданности, заходы силовиков, критика губернатора, набросы недавних лучших друзей-блогеров, показушное недоумение заезжих випов и пр...
Не знаю, долго ли сможет работать Азаров в условиях, приближённых к тарховским.
Лично я хочу ( потому что так лучше для города) чтобы ахтунга этого не случилось. И чтобы Азаров работал пять лет, выполняя обещанное.
Во-первых, Азарова выбрали - пусть отрабатывает тот срок, который ему дало население.
Во-вторых, за него подписалась одна партия. Так пусть она имеет возможность без шулерства доказать эффективность собственных едровыдвиженцев.
В-третьих, под фамилию и программу Азарова подписались все вышестоящие уровни власти. Выполняйте эту программу, граждане, независимо от изменяющихся фамилий должностных лиц. Давайте в город деньги на решение подмеченных вами проблем, а не поводы для медиапереписки.
Ну и в-четвертых, Азаров работает. Открыто, мне думается искренне. В городе что-то меняется. Не могу сказать, что идеально, но мы уже столкнулись с ситуацией, когда одному мэру не дали нормально работать и теперь пожинаем...
И в-пятых, ну чьи бы коровы мычали... Почему-то нас поучают лица, успехи которых в своих регионах вызывают большие сомнения. Единственный их плюс по отношению к Азарову это причастность к правильному внутрикремлевскому мейнстриму. А это политический расизм, не более того.
А в заднице рискуем по-прежнему оставаться все мы.
Потому что пока внутри власти идут личные разборки, ничего хорошего Самару не ждет...

Posted via LiveJournal app for iPad.

promo 151151 january 20, 2014 12:38 37
Buy for 100 tokens
Как и обещал пишу про то как мэрия Самары решила пододвинуть алкопродавцов к образовательным учреждениям. Тем более, что Самарское обозрение уже опубликовало сегодня этот анонс))) Итак, 10 декабря 2013 года Глава Самары Д.И. Азаров подписал постановление N1760, регулирующее расстояние между…

Мои твиты

  • Ср, 12:34: Удивительные фотографии со всего света http://t.co/MQLi8lcc
  • Ср, 14:41: Смена часовых поясов: мнение самарцев снова изучат http://t.co/TRXzICu6 Хватит изучать, верните самарское время!)
  • Ср, 14:55: Европейский суд признал нарушения во время первого процесса над экс-сотрудником ЮКОСа Алексеем Пичугиным http://t.co/pZpz1B6X
  • Ср, 14:57: Победители Конкурса фотографий дикой природы 2012 http://t.co/c9WgjjLt
  • Ср, 15:32: Новые причуды депутата Сивиркина: В Самаре будет как в Чечне http://t.co/tzHgZnEt
  • Ср, 17:43: Выборы директоров школ. Довольно сомнительная затея http://t.co/cEEeijce
  • Ср, 19:54: Публичные слушания 31 октября: ФСБ повышает этажность http://t.co/hH0GDOff
  • Ср, 19:54: Уже в ближайшее время штраф за мат в СМИ может составить до 200 тысяч рублей. http://t.co/U6zJAEsL тады бля!
  • Ср, 20:26: 37 http://t.co/5tttum1i
  • Ср, 20:33: RT @RyzhikovS: "Лишь очень немногие живут сегодняшним днём. Большинство готовится жить позднее". Джонатан Свифт
Collapse )

Введение карт оплаты в маршрутках вызовет рост стоимости проезда

В Самарской губернской думе обсудили вопрос о внедрении универсальных электронных карт оплаты проезда на пассажирском транспорте.

Компании-перевозчики считают, что введение таких карт в коммерческом транспорте повлечет за собой увеличение расходов, а значит предприятия, чтобы не стать банкротами, станут повышать стоимость проезда.

По мнению перевозчиков, введение автоматических систем должно носить рекомендательный характер, а не обязательный, как того требует городской департамент транспорта.

С ними согласились и депутаты Самарской губернской думы, которые направили в мэрию областного центра соответствующие рекомендации.
http://63.ru/text/factsline/580582.html

Ну это ж ходьба по граблям)))
Когда вводили эти самые транспортные карты в Самаре, обязаловку для газелей отменили только после яблочного обращения в ФАС.
Причем администрация города тогда согласилась с фактом нарушения закона и исправила свое постановление еще до заседания комиссии по рассмотрению моей жалобы)

Ответ Самары питерским и саранским старшим товарищам)))

В рейтинге городов Самара (14 место) чуть ниже Питера (фдисятке) и существенно выше Саранска.
Самый образцовый для Самары город России ( Саранск, если кто не усвоил) находится на 71 месте

Источник: http://urbanica.spb.ru/?p=1791

Posted via LiveJournal app for iPad.