September 13th, 2013

Ничто не предвещало еды...

Это не опечатка про пятницу,13-е)
Вот мэрия Самары к бахчевому сезону определила места для временной торговли дынями-арбузами. Как она их распределила это, видимо, отдельная и не очень светлая история.
Но у меня такое впечатление, что некоторые места просто застолбили, чтобы конкуренты не зашли.

Вот, например, как выглядит это фруктово-ягодное раздолье у меня около работы на Полевой-Ленина.
За весь сезон не видел эту точку торгующей ни разу.
Возникает вопрос к мэрии и департаменту потребительского рынка: вообще кроме продажи раздастся ярлыков на спекуляцию что-то еще делается для обеспечения населения продуктами по нормальным ценам?

promo 151151 january 20, 2014 12:38 37
Buy for 100 tokens
Как и обещал пишу про то как мэрия Самары решила пододвинуть алкопродавцов к образовательным учреждениям. Тем более, что Самарское обозрение уже опубликовало сегодня этот анонс))) Итак, 10 декабря 2013 года Глава Самары Д.И. Азаров подписал постановление N1760, регулирующее расстояние между…

Самара: как стать Венецией по сходной цене

Игорь Ермоленко: «Сокращение стоимости работ на ул. Луначарского носит показательный характер»


Стоимость реконструкции ул. Луначарского, первоначальный проект которой губернатор Меркушкин называл коррупционным, в очередной раз снизилась радикальным образом. После того как областное правительство отказалось выделить 1,7 млрд. руб., затраты на дорожно-строительные работы уменьшились до 1,14 млрд руб., потом 854 млн., а сейчас и вовсе упали до 482,9 млн руб.

Эту новость экспертному порталу Засекин.Ру прокомментировал руководитель самарского регионального отделения партии «Яблоко» Игорь Ермоленко.

- Слабо верится, что за полтора месяца можно построить хорошую дорогу в столь сложном месте. Ничего дармового и дешевого в этой сфере не бывает. Это удешевление может оказаться просто показательным выступлением со стороны подрядчиков и властей. Явно, что оно делается за счет отказа от проведения каких-то важных работ. Я не удивлюсь, если будет построена магистраль без ливнёвки, что в нашем городе всегда практиковалось. Превращать город в Венецию из-за показательной экономии неправильно. Власти должны четко ответить на вопрос: за счёт каких именно средств будут сделаны все работы, предусмотренные первоначальным проектом. В частности, что будет с коммуникациями? Хотелось бы получить компетентные ответы, но поскольку практика публичных взаимоотношений власти с горожанами складывается из демонстрации того, «как мы дешевле стали делать», то содержательных ответов на эти вопросы мы не получим.

Подробнее: http://zasekin.ru/anomalnaya-ulic/2013/09/13/sokrashhenie-st/