Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

То ли в Грузию, то ли в Армению)))

Улетел вчера куда-то)
Билет был на Грузинские авиалинии.
В Тбилиси.
Самолёт чисто белый и без опознавательных знаков страны и авиакомпании.
Для полноты картины инструкция в кресле была от авиакомпании Армения)))

Словом, мы где-то, где чуть теплее, чем в Самаре)


Дорога в аэропорт: Gett или YandexTaxi

Поскольку в декабря довелось насколько раз летать до Москвы, то опробовал плюсы-минусы обеих новых для Самары такси-сервисов.

Про использование этих приложений на внутригородских маршрутах напишу отдельно, это пост только про поездки в Курумоч или обратно.

1. Стоимость. Она радикально различается. Гетт упорно держит максимальную цену поездки - 1300 рублей. Туда или обратно им всё равно, стоит одинаково. Дороже я в Самаре не встречал. Жирно и жадно. И удивительно в сравнении с их внутригородскими тарифами, ибо там ситуация как раз обратная.
Яндекс выкатывает самую минимальную в Самаре стоимость! От дома мне ехать по счетчику примерно 800 рублей.
И тут начинаются НО)))

2. Вызов. Технически послать вызов через приложение и там и там несложно)
Но в работе данных сервисов в Самаре есть один важный и противный нюанс.
Если в Москве можно вызвать и Гетт, и Яндекс к определенному времени, то сделать это в Самаре невозможно. То есть в случае утреннег вылета либо надо рисковать "успею- не успею", либо вставать на полчаса раньше, закладывая время на поиск (возможно повторный) машины, либо выбирать третьего извозчика. Например, в такси "Самара" можно заказывать выезд в определенное время еще с вечера. Или вызвать заблаговременно своего личного таксиста, таковым за тысячу рублей готов стать каждый первый таксист "Самары")

3. Битва с приложением)))
В принципе преодолеть отсутствие вызова ко времени в Яндексе оказалось возможным.
Для этого перед вылетом из Москвы я вызывал такси к необходимому времени в ... Москву и до своего дома в Самаре)))
Спокойно не обращаем внимание на то, что приложение мило насчитывает стоимость более 30 тысяч рублей (в Яндексе есть плюс - они показывают предварительную стоимость по счетчику), а затем просто меняем исходный адрес заказа на "Самара, Курумоч".
Один раз у меня это прокатило!)
На второй раз Яндекс меня обыграл с сухим счетом, после чего наши отношения и прекратились.
Дело в том, что я привязал приложение к банковской карте.
Проделал описанную мною операцию по вызову машины в Курумоч, сидя во Внуково. Увидел на экране, что заказ принят и спокойно сел в самолет.
После посадки выяснилось, что, видимо, во время полета Яндекс решил проверить есть ли деньги на моей карте или еще как-то связаться с приложением на моем телефоне. Но поскольку в ходе полета доступ невозможен, сервис заблокировал использование карты. А вызвать машину за наличные уже после посадки в Курумоче оказалось невозможно, ибо "попробуйте через минуту" повторилось многократно...
В итоге вызвал Гетт и уже через пять минут ехал домой, вычеркнув из своей жизни Яндекс.
Впрочем не совсем (об этом отдельно), но из аэропорта с ним точно не стану рисковать ездить.


Новое Пулково и новый Курумоч

Вчера прилетел в Питер уже через новый терминал Пулково.

Памятник авиатору в Пулково.

Особо внутренности не изучал, пока хватило внешнего взгляда: традиционный отечественный бардак и недоделки)
К рукавам наши рейсы для высадки не подходят, там стоят почему-то только иностранные авиакомпании. Зато пока нас возили по полю на автобусе можно было оценить масштаб не сделанного

Collapse )

Collapse )

Вроде бы его собираются ремонтировать и соединять с новым.
На обратном пути посмотрю внимательнее как там внутри)

А наш новый терминал в Курумоче еще потихоньку строят:

Как говорится, осталось два вечерних платья, терпи, Дядя Фёдор)))

Эйр Самара поддержит иностранного производителя

В пятницу, 15 марта, губернатор Самарской области Николай Меркушкин провел совещание по развитию региональной авиакомпании ОАО «Эйр Самара». На нем было принято решение о приобретении в лизинг девяти самолетов Beechcraft King Air 350.
«Мы долго искали самолет, оценивали и отечественные машины, и иностранные. После долгих расчетов мы остановились на самолете BeechcraftKingAir 350i, – пояснил Леонид Шварц.
Скорость данного самолета составляет порядка 500 км/ч, дальность полета – до трех тысяч километров, вместимость – 13 пассажиров. Первый BeechcraftKingAir 350i должен прибыть в регион уже в июне 2013 года.
http://63.ru/text/factsline/632473.html

Про самолет:
самый комфортабельный, самый вместительный, самый мощный и дальнобой­ный King Air 350, единственный представитель се­мейства, сертифицированный в России. В прошлом году были выпущены две модификации этого само­лета. King Air 350i оснащен улучшенной шумоизоля­цией пассажирской кабины, модульным оборудова­нием салона (система FlexCabin) и – впервые на King Air – полноценным туалетом.

http://hghltd.yandex.net/yandbtm?text=BeechcraftKingAir%20350i&url=http%3A%2F%2Fru.hawkerbeechcraft.com%2Fbeechcraft%2Fking_air_350i%2Finterior.aspx&fmode=inject&mime=html&l10n=ru&sign=82a2602a84fe947a92cd3629b3c1725f&keyno=0

ИМХО, самолет для бизнеса, вряд ли удивят низкими ценами...
Странно, что не стали искать что-то местное и более вместимое, среднемагистральное

Оригинал взят у igor113 в Дубай-2011 ч.9 :Beechcraft King Air 350
Посмотрев на Model 250, взглянем мельком на его более крупного брата: Model 350.
Beech Model 350 Super King Air - легкий многоцелевой самолет, разработанный американской фирмой Beech Aircraft.
Model 200 оказался настолько популярным,что Beechcraft начал работу над его преемником, в Beechcraft он получил обозначение Model 300 и маркетинговое название "Super King Air 300". Планер B200 был переработан,в переработанные капоты (известные как "pitot cowlings" из-за специфических воздухозаборников двигателя) были установлены более мощные двигателя (PT6A-60A, по 1050 лс) ,максимальный взлетный вес увеличили до 6,300 kg.
этот же пост,но с маленькими картинками

Dubai airshow 2011
Дубаи-2011 ч.8 :Beechcraft King Air 250
Sun n Fun 2010 ч.16:C-12 King Air
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Collapse )

Вечная тема: съемка в аэропорту

Сейчас снимал в Курумоче макет будущего вокзала:

Итоговая схема :

Тут подошел очень вежливый дяденька в форме полиции и сообщил, что съемка запрещена
Я говорю, ну вы ж видели что я снял, это не гостайна?)))
Да и по закону вроде можно уже давно...
Разошлись каждый при своем: он с уверенностью что запрет есть и он провел профилактическую работу, я с фотографиями и уверенностью, что запрет не действует

Posted via LiveJournal app for iPad.

Снова о памятниках: В Самаре может появиться памятник Ту-154

сейчас руководство «Авиакора» ведет переговоры с администрацией Самары о том, чтобы увековечить Ту-154. По примеру известного Ил-2 предполагается подобрать площадку для памятника самому массовому реактивному пассажирскому самолету, когда-либо производившемуся в нашей стране.

В Самаре может появиться памятник Ту-154 :: Обзор на САМАРА24.ру

Вот это очень поддерживаю!
Конечно, здорово быть родиной баяна, шоколада и пива, но именно такие результаты трудов как Союз, Буран и ТУ-154 демонстрируют масштаб эпохи.

Главное теперь найти достойное место. на берегу Волги в районе бывшего ЗИМа, например.
Или где-нибудь на въезде в город