Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Надеюсь, через Самару?

Из Пекина в Берлин за 20 часов. Беларусь, Казахстан и Россия готовят проект гигантской магистрали «Евразия»

http://eurasia.expert/iz-pekina-v-berlin-za-20-chasov-belarus-kazakhstan-i-rossiya-gotovyat-proekt-gigantskoy-magistrali-e/
Высокоскоростная магистраль «Евразия» изменит географию трансконтинентальных перевозок из Китая в Европу.

Скорость движения по новой железной дороге пока окончательно не определена. «Формально они закладывают полноценную ВСМ. Скорее всего, там будут более мощные рельсы, нежели под Сапсаном. Но первые несколько лет поезда точно будут ходить со скоростью 200-250 км/ч», - пояснил Алексей Безбородов. При этом поездка из Пекина в Гамбург на самом скоростном поезде, таком как Синкансен или TGV, займет 20 часов. Авиаперелет сегодня требует около 10 часов.

ЗЫ: прокатимся с ветерком, так, чтобы ушки закладывало?)
promo 151151 january 20, 2014 12:38 37
Buy for 100 tokens
Как и обещал пишу про то как мэрия Самары решила пододвинуть алкопродавцов к образовательным учреждениям. Тем более, что Самарское обозрение уже опубликовало сегодня этот анонс))) Итак, 10 декабря 2013 года Глава Самары Д.И. Азаров подписал постановление N1760, регулирующее расстояние между…

Как китайцы построили железную дорогу в Тибет

Если сравнивать уровень решаемых задач Китая и России, то оптимизма это не вызывает...
Вот Китай построил железную дорогу в Тибет.
Вот Россия планирует строительство небольшого аппендикса железной дороги к новокуйбышевскому заводу, которого нет
Зато российские деньги планируется ухнуть очередной раз в военку.
Однажды гонка вооружений и имперские амбиции уже сгубили СССР.
Не всех правителей история чему-то учит...

Оригинал взят у aslan в Как китайцы построили железную дорогу в Тибет
Герметичные вагоны, индивидуальные кислородные маски для каждого пассажира, специально разработанные локомотивы, бесконечные эстакады на вечной мерзлоте, десятки безлюдных станций на фоне заснеженных горных пиков — все это уникальная Цинхай-Тибетская железная дорога. Всего за пять лет и три с половиной миллиарда долларов в Китае построили магистраль длиной в 1150 километров, соединившую «Крышу мира» с основной территорией страны.

Поездом на высоту в пять километров: как китайцы построили железную дорогу в Тибет

Collapse )

С 4 по 7 сентября пол Самары - без горячей воды. Схема отключения

Да как же задрали-то... четвертое отключение в сезоне...

Оригинал взят у andry_astashkin в С 4 по 7 сентября пол Самары - без горячей воды. Схема отключения
С 8 часов 4 сентября до 18 часов 7 сентября 2012 года, в связи с испытаниями, будет временно приостановлено горячее водоснабжение для потребителей в Самарском, Ленинском, Железнодорожном районах и части Октябрьского района, в границах улиц:
Волжский проспект – Максима Горького – р.Самара – Братьев Коростелевых – железная дорога – Комсомольская площадь – Ново-Красноармейская – Ново-Урицкая – Авиационная – Клиническая – Партизанская – Аврора – Гагарина – Революционная – Ново-Садовая – Соколова – Лесная.



В случае, если Вы стали свидетелем повреждения на теплосетях, просьба сообщить об этом на «горячую линию» Территориального управления по теплоснабжению в г.Самара по телефонам: 334-43-80, 334-35-90.
Самое время уехать туда, где есть горячая вода, а ещё лучше - тёплое море! Покупать-заказывать билеты стало модно через интернет. Это ведь много удобнее, чем толкаться в очередях! И авиа и жд билеты теперь можно приобрести через удобный сервис с понятным и простым интерфейсом - aviakassa.ru. Есть статьи на темы: Как заказать билет? Как вернуть билет? Как оплатить? Если что непонятно - можно через онлайн-консультанта всё узнать или через Скайп. Покупайте в онлайне - путешествуйте в реале!

про Сапсан и Самару

Так нужен ли «Сапсан» Самаре? Даже за две с половиной тысячи рублей до Москвы можно добраться на самолете — это быстрее, чем на любом скоростном поезде. По мнению руководителя регионального отделения партии «Яблоко» Игоря Ермоленко, самарский «Сапсан» мог бы поль­зоваться успехом. «Я думаю, что если технические условия Куйбышевской железной дороги будут позволять, то данная услуга была бы интересна для самарцев. Другое дело, что с «Сапсаном» уже несколько раз вспыхивали коррупционные скандалы, возникали технические проблемы после небольшого срока эксплуатации. Если этих проблем не будет, то предложение будет интересным», - считает Игорь Ермоленко. По мнению господина Ермоленко, основным фактором при выборе средства передвижения по маршруту «Москва — Самара» при наличии «Сапсана» станет цена биле­та: «Если стоимость проезда на этом поезде будет соизмерима с ценой авиабилета, то я подсчитаю, на чем ехать. До Курумоча еще доехать надо, в Москве от аэропорта до города тоже надо добраться. А на поезде получается, что едешь из центра Самары в центр Москвы».
http://sgpress.ru/novosti/ekonomika/samara-pod-krilom-sapsana

А вы бы прокатились на Сапсане при соизмеримой с самолетом цене?

ЗЫ: чего это статьи самарской газеты перестали индексироваться как новости в яндексе?